真的假的?北京车牌要实行“摇号+拍卖”模式:云南11选5

编辑:凯恩/2018-12-31 12:21

  7月4日,北京市交通委发布《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》(以下简称《规划》),规划分为七大部分,7万多字,都与我们的生活息息相关。

  根据《规划》,到2020年,北京五环内公共交通通勤时间将缩短7分钟,轨道交通最小发车间隔满足2分30秒以内条件。

  同时,继续控制机动车总量,研究普通小客车指标市场化配置方案。此外,针对雾霾天和中心城拥堵情况,完善机动车分区域、分时段限行政策,凤凰彩票app研究完善外埠小客车高峰时段限行政策。

  业内猜测,届时有可能采取摇号和拍卖结合的方式。为了方便大家理解,记者从中挑选了几个关键数据,试图去解读这对我们的生活、工作造成的影响。

  按照《规划》,“十三五”期间,北京将继续大力推动公共交通发展,中心城绿色交通出行比例从70.7%增加至75%,高峰时段交通拥堵指数控制在6.0以内,中心城采用公共交通通勤平均出行时间从“十二五”末的67分钟,控制在60分钟以内,平均缩短7分钟。公共交通日客运量从之前的2160万增加至3050万人次。

  虽然我们已经习惯了北京的拥堵,“7分钟”对于我们动辄1小时+的路程实在是杯水车薪,但是,蚊子再小它也是肉,且行且珍惜吧。

  《规划》还规定,“十三五”末,城市轨道交通网络规模力争达到从目前的554公里增加至900公里以上。到“十三五”末,运营线路力争满足最小行车间隔2分30秒以内条件。

  另外,“十三五”期间,将推动建设M17线线一期、平谷线线线等地铁线,以及服务CBD区域的APM轻轨;延伸既有机场线线、昌平线以及房山线等运营线路。

  所以,首先,地铁不会挤来挤去了;其次,天通苑、回龙观等站上车的乘客在高峰期被限流的机率也将大大减少;再次,市中心买不起要在郊区买房的抓紧了,地铁通向那里之后又要涨一轮了,不过,也许大概可能已经涨了。

  “十三五”末,全市公共自行车规模达到 10 万辆以上。五环内计划完善 3200 公里连续成网的自行车道路系统。

  看来,自行车有可能成为未来北京市内的主要交通工具。不会骑自行车的赶紧练习吧。

  根据《规划》,“十三五”期间,北京将继续实行并完善小客车调控政策。截至2015年底,北京机动车保有量达到540万辆,按照规划,2017年底将全市机动车保有量控制在600万辆以内,2020年控制在630万辆以内。

  这意味着,2018年至2020年平均每年小汽车增长量将控制在10万辆以内,比现在约减少33%,摇号指标生生减少了5万个,摇号难度又上了一个台阶。

  有权威媒体称,5年内,北京市将试点汽车电子标识,即俗称的“电子车牌”。每辆车将拥有独属于自己的电子身份证,方便交管等部门自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控。业内人士直言:“这还为今后征收类似‘拥堵费’等创造了条件。”

  如果记者没理解错的话,这是不是就是之前朋友圈广为传播的,取消摇号和限行、收取拥堵费的节奏。但愿我们都可以等到这一天!

  “十三五”期间,北京将继续提高新能源小客车指标比例。2016年北京市小客车指标年度配额为15万个,其中普通指标额度9万个,云南11选5,示范应用新能源指标额度6万个。

  在今年2月、4月、6月三次指标配置当中,北京市个人新能源小客车指标申请数达37540个;本年度新能源个人指标已用掉73.6%,剩余13460个。

  未来随着北京市机动车摇号指标的再次紧缩(15万辆/年到10万辆/年),新能源车指标却不降反升,将在目前4成的基础上进一步提高,足见国家对新能源车的重视。

  鼓励“互联网+出 租汽车”发展,创新出租汽车服务方式。出租汽车特许经营权归政府所有,继续实行特许经营权政府无偿配置。提高出租汽车运行效率和高峰时段出车率,中心城高峰时段出车率不低于 80%。

  此外,还将合理调控租赁车辆总量,推广纯电动小客车分时租赁新业态发展,推进纯电动小客车分时租赁网络建设。鼓励引导汽车租赁企业发展互联网租赁服务,拓展汽车租赁细分服务市场。

  这意思是,未来汽车租赁将会被限制,而电动车分时租赁将会如火如荼。目前不少已经布局这方面业务的企业,这是踩准政府节奏了。

  此外,北京将进一步降低机动车使用强度。针对雾霾天气和中心城区域拥堵情况,完善机动车分区域、分时段限行政策。今年北京两会期间,北京市常务副市长李士祥提到,北京正研究供暖季单双号限行。

  除了针对雾霾天的限行政策研究,“十三五”期间,还要完善外埠小客车高峰时段限行政策,引导外埠过境大货车绕行。今年,北京进一步增加了对外埠小客车的限行范围,二环以及长安街在高峰时段外也不能任由外埠小客车行驶,未来将继续调整限行的范围和时间。

  规划还提到,要调节高峰集中出行。研究建立早晚高峰遇极端雨雪天气实施弹性上下班、上下学机制,推动重点功能区内企事业单位实施错时上下班,大力提倡“互联网+”办公模式。目前,国贸、金融街以及中关村区域的错峰上下班制正在研究中。

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