未来汽车长啥样?这8款概念车正在路上

编辑:凯恩/2018-11-14 18:42

  腾讯科技讯 11月12日消息,据外媒报道,几十年来,概念车始终是汽车行业不可或缺的重要组成部分。制造商们用概念车来激发消费者的兴趣,同时也展示他们希望在后期生产的汽车上推出的新技术和功能。

  1938年的别克Y-Job就是这样,它是世界上最早的概念车之一。Y-Job使用了垂直瀑布格栅,这几十年来成为别克品牌的标志。更重要的是,Y-Job帮助引入了许多新功能,比如电动车窗、电动敞篷顶以及凹进去的门把手,这些设计最终在主流汽车上被普遍使用。

  在2018年的底特律车展上,尼桑Xmotion的显示屏和信息娱乐模块可以通过手势和眼球运动来控制,并使用指纹认证来启动

  创新并没有在20世纪30年代末停止,新老制造商都会定期推出代表未来趋势的概念车。其中有些概念车将于本月晚些时候在洛杉矶车展上展出,这是2018年最后一场大型国际车展。

  如今,我们已经看到许多有趣的概念车,以及帮助它们脱颖而出的技术和功能。本文主要介绍八款代表未来驾驶体验的概念车:

  虽然伊隆马斯克(Elon Musk)的特斯拉电动跨界车Model Y可能吸引了更多眼球,但通用旗下别克品牌在今年北京车展上推出的Enspire跨界车也同样引发了关注。

  别克汽车在中国很受欢迎,Enspire跨界车在今年北京车展上亮相,其功能包括在挡风玻璃上配置增强现实屏幕,可以显示道路信息和导航路线

  别克Enspire配有550马力的电动引擎,使其能在4秒内加速至96公里的时速,比以往任何别克车都要快。这款电动车的续航里程达到惊人的595公里。虽然像大多数越野车和跨界车一样又高又方,但这款概念车显得更为优雅,而且内部变得更加有趣。

  别克Enspire的特点包括挡风玻璃上配有增强现实屏幕,可以显示道路信息和导航路线,车架上还装有减震器,尾灯还可以向其他司机显示刹车力度。

  别克尚未正式宣布Enspire是否会投产,但其发言人指出,自Y-Job上市以来,该公司已有从概念车中汲取灵感的80年漫长历史,概念车时这家品牌走向未来的指路明灯。

  这款四人座的大旅行车在今年的多次车展上亮相。它有指纹控制和生物识别面部传感器来打开蝴蝶门(不用担心丢失钥匙)。

  这款四人座的大旅行车拥有指纹控制和生物识别面部识别传感器,可以打开蝴蝶门,而且它由电池供电

  像现在的许多概念车一样,Essentia由电池供电。它的不同之处在于圆滑的比例。虽然许多新概念车和量产车又高又方,但Essentia有个低而透明的引擎罩,直接延伸到挡风玻璃,不过其整体高度只有127厘米。

  由于代表了现代汽车公司的奢侈品牌,Genesis Essentia也以计算机连接基础设施和其他车辆以避免交通事故、交通堵塞而自豪。通过与智能设备集成,Essentia可调整HVAC设置以帮助主人返家、打开电灯以及帮助运送包裹。

  这款小巧但外表霸气的概念车配备了许多巧妙的功能,比如后座安全带可以从中间拉起帮助进出,上层门板上的屏幕可以显示侧面摄像头拍摄的图像,还有能解读驾驶员情绪状态的数字助手。

  本田Urban EV充满了智能化功能,比如上层门板上的屏幕可以显示侧面摄像头图像,还有可解读驾驶员情绪状态的数字助手

  前保险杠处有个巨大屏幕,可以向行人和其他司机显示信息。本田计划明年初在欧洲销售一款量产版的Urban EV,但尚未宣布北美的销售计划。

  在美国动画片《摩登家庭》(The Jetsons)中,曾出现飞行汽车的身影。而这款欧洲概念车更进一步,采用了既能在天上飞又能在地面上跑的模块化设计。

  大众旗下设计团队Italdesign与空客联手设计的飞行汽车,既可以安装在四轮底盘上在街头驾驶,也可以靠螺旋桨进行短程飞行

  在2017年的日内瓦车展上,大众旗下设计团队Italdesign与航空公司空客(Airbus)联手推出了飞行概念汽车Pop.Up。2018年,这两家公司改进了设计,使其更轻、更符合空气动力学,并将其重新命名为Pop.Up Next。

  这款增强型概念汽车配有小型的双人舱,可以安装在四轮底盘上在街道上行驶,也可以利用四个螺旋桨支持的飞行模式进行短程飞行。这款概念车是由电池驱动的,在陆地和空中都支持全自动驾驶模式,乘客只需告诉它目的地即可,然后坐下来享受旅程。

  虽然还没有准备好投产,但今年早些时候,Pop.Up Next曾以大众旗下奥迪品牌产品在日内瓦展出。

  沃尔沃的360c是个相当激进的设计,它期待着这样的未来:人们不再需要依靠无人驾驶技术来驾驶汽车,他们使用汽车也不仅仅是为了出行。

  360c的内部可以配置用于工作的办公桌,也可以安装在上面吃饭、聊天或面对面交流的桌子,甚至还有平铺用于睡觉的床。沃尔沃对这款概念车的定位是,一种便捷、高效、无痛的短途通勤航班替代品。

  360c还利用灯光和声音向行人和其他车辆发出下一步行动的信号。此举旨在提高安全性,毕竟这是该品牌的标志。

  在今年早些时候的底特律车展上,Xmotion被设计成连接新旧汽车的纽带。这款棱角分明的家用汽车配有7个巨大的数字触摸屏,车内还有类似锦鲤的数字助手,可以在屏幕之间游动。这些屏幕和车载信息娱乐系统可以通过手势和眼睛运动控制,并使用指纹认证启动。

  日产Xmotion堪称是连接新旧汽车的纽带,配有7个巨大的数字触摸屏,车内还有类似锦鲤的数字助手

  除了大量使用屏幕,日产还在Xmotion汽车内部大量使用磨砂木材。这可以帮助缓解技术带来的影响,使内部显得更温暖,更诱人。你会在Xmotion仪表板上和下面发现木头,沿着座椅覆盖着一根“大横梁”,它将车辆的左右两边分开。

  车上有很多老式的细木工家具,与现代室内设计相结合,使Xmotion在SUV中具有独特的外观。日产表示,Xmotion标志着该公司量产汽车的设计方向。

  这家曾以经济型轿车著称的韩国品牌正稳步向高端市场进军,不仅是凭借其Genesis奢侈品牌,还凭借更为主流的现代品牌,而感性的Le Fil Rouge概念车表明,这一趋势将持续下去。

  现代汽车推出了Le Rouge高档概念车,配有时髦的四门车,混合了新旧木纹理内饰,与整个仪表板的全景显示形成对比

  这款时髦的四门概念车是由Luc Donckerwolke和SangYup Lee设计的,他们之前为宾利和兰博基尼设计过汽车。Le Fil Rouge的特点是整个仪表盘全景显示(这是该品牌首次如此设计)以及后座乘客的两个小屏幕。

  大量使用弯曲木材为室内增添了温暖舒适的感觉,与高科技元素形成鲜明对比。现代公司指出,这款概念车流畅的设计语言最终将贯穿其产品线,而这就是其名字(Le Fil Rouge)在法语中的意思。

  这个看起来有点儿生硬的小型概念车不太关心高科技,而更关心实用的低技术,这可能对很多喜欢户外运动的人更有吸引力。

  FT-4X是丰田美国Calty设计研究中心推出的,作为一种娱乐消遣的“工具箱”。后面的货物区是平的,并有额外的储藏区域隐藏在下面,所以没有什么特别奇怪的地方。

  但是FT-4X的很多部分都有不止一个功能。例如,后门有加热和冷却的盒子,一边可以用来保持食物的冷却和新鲜,另一边可以用来冬天加热。这款跨界车的内部照明是可拆卸的,用作手电筒,每个后门把手可以拉出来作为水瓶。

  前面的中心扶手实际上是个小睡袋,仪表板上的多媒体音响系统可以取出来作为手提音响。但丰田发言人说,FT-4X预计不会投产。(编译/金鹿)

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